Svenska

WSJ: Irans försök att runda Hormuzblockaden landvägen fastnar vid gränserna

Euro Times – Iran möter växande problem i försöken att kompensera för den störda sjöhandeln genom Hormuzsundet genom att flytta mer gods till landvägar. Köer vid gränserna, tullbyråkrati, höga transportkostnader och bristande infrastruktur begränsar strategin, enligt en ny rapport från Wall Street Journal.

Tidningen uppger att iranska lastbilar sitter fast vid gränsövergångar mot Pakistan, Turkiet, Afghanistan och Turkmenistan. Leveranser av bland annat livsmedel, mineraler och bränsle försenas, och i vissa fall har färskvaror förstörts under de långa väntetiderna.

Problemen visar hur svårt det är att ersätta sjötransporter med vägtrafik i stor skala. Enligt siffror som citeras av WSJ kan det kosta omkring 12 000 dollar att transportera en container från Kina till Iran landvägen, jämfört med cirka 3 000 dollar sjövägen. Iran-China Chamber of Commerce uppskattar att störningarna kan öka Irans logistikkostnader med omkring 18 miljarder dollar per år.

Transportdata som tidningen hänvisar till visar att omkring 3 700 lastbilar står på den iranska sidan av gränsen mot Turkiet. Vissa förare uppges ha väntat i upp till omkring 20 dagar.

Teheran försöker samtidigt bygga ut andra alternativ, bland annat mer godstrafik via Kaspiska havet, järnvägstransporter och handel med Kina och Ryssland. Dessa vägar har hittills inte kunnat ersätta den handelsvolym som tidigare gick genom Irans hamnar.

Flaskhalsarna uppstår samtidigt som iransk sjöfart utsätts för hårt tryck från kriget, den amerikanska sjöblockaden, sanktioner och attacker mot Irananknutna tankfartyg. Enligt WSJ kommer omkring 70 procent av Irans import normalt via hamnar som nu har drabbats kraftigt av störningarna.

Transportproblemen ökar dessutom pressen på Irans ekonomi och konsumentpriser när dyrare frakt och försenad import slår igenom på hemmamarknaden. Uppgifterna om köer och kostnader bygger på uppskattningar från transport- och handelsorganisationer som citeras i rapporten.

Källa: The Wall Street Journal.

Läs också

Från oljeblockad till bensinköer: kriget börjar slå mot vardagslivet i Iran

JD Vance: Iran-konflikten går in i en ”helt annan fas” inom några månader

Back to top button