باريس.. إغلاق كامل لخط المترو 13 في أربعة أيام خلال نوفمبر وديسمبر وتحذيرات للمسافرين

يورو تايمز – باريس

يواجه مستخدمو خط المترو رقم 13 في العاصمة الفرنسية باريس سلسلة من الاضطرابات خلال شهري نوفمبر/تشرين الثاني وديسمبر/كانون الأول 2026، بعد إعلان هيئة النقل الباريسية RATP إغلاق الخط بالكامل في أربعة أيام أحد حتى الساعة الثانية عشرة ظهراً، إلى جانب إغلاق محطتين في فترات منفصلة، ضمن أعمال تحديث الشبكة استعداداً لاستقبال قطارات جديدة.

وبحسب ما نشرته صحيفة «لو باريزيان»، تأتي الإجراءات في إطار برنامج لتكييف البنية التحتية مع قطارات MF19 الجديدة والتحضير للتحول إلى التشغيل الآلي مستقبلاً.

أربعة أيام لإغلاق الخط بالكامل

حددت هيئة RATP في جدولها الرسمي أربعة أيام أحد ستتوقف فيها حركة القطارات على الخط 13 بجميع فروعه من بداية الخدمة حتى الساعة الثانية عشرة ظهراً:

• الأحد 1 نوفمبر 2026: إغلاق كامل حتى الظهر.
• الأحد 15 نوفمبر 2026: إغلاق كامل حتى الظهر.
• الأحد 29 نوفمبر 2026: إغلاق كامل حتى الظهر.
• الأحد 13 ديسمبر 2026: إغلاق كامل حتى الظهر.

وهذه الإغلاقات لا تعني توقف الخط طوال الأسابيع الممتدة بين نوفمبر وديسمبر؛ بل تقتصر على الفترات الصباحية المحددة في أيام الأحد الأربعة، وفق الجدول الحالي.

إغلاق Porte de Clichy اعتباراً من 29 أكتوبر

بالتزامن مع البرنامج، تغلق محطة Porte de Clichy أبوابها أمام مستخدمي الخط 13 من الخميس 29 أكتوبر وحتى الأحد 1 نوفمبر، طوال اليوم. ولن تتوقف القطارات عند المحطة خلال فترة الإغلاق، فيما ستعزز الهيئة خدمة الحافلة رقم 54 لتسهيل التنقل.

وتعد هذه المحطة نقطة اتصال مهمة في شمال غربي باريس، ما يجعل الإغلاق مؤثراً على تنقلات السكان والعاملين الذين يعتمدون على الربط بين خطوط النقل المختلفة في المنطقة.

إغلاق Mairie de Saint-Ouen أربعة أيام

ومن المقرر أيضاً إغلاق محطة Mairie de Saint-Ouen من الخميس 26 نوفمبر حتى الأحد 29 نوفمبر، طوال اليوم، بسبب أعمال تحديث. ولن تتوقف قطارات الخط 13 فيها خلال هذه الفترة.

وستعزز RATP خطوط الحافلات 21 و54 و137 و237 و274 لتقديم خيارات بديلة للركاب المتأثرين بإغلاق المحطة.

حافلات بديلة وتغييرات في مسارات التنقل

أعلنت الهيئة تشغيل حافلات بديلة خلال فترات الإغلاق الكامل بين محطتي Asnières–Gennevilliers Les Courtilles وPorte de Clichy. ويمكن للمسافرين في أجزاء أخرى من الخط استخدام خطوط المترو والحافلات وقطارات RER والترام المتاحة بحسب وجهاتهم، مع توقع زيادة زمن الرحلات.

وتوصي خدمة Bonjour RATP بالتحقق من المسارات البديلة قبل السفر، لأن تطبيق التخطيط للرحلات يأخذ أعمال الصيانة المعلنة في الحسبان عند اقتراح طرق التنقل.

لماذا تُجرى هذه الأعمال؟

تهدف الأشغال إلى تهيئة تجهيزات الخط لاستقبال الجيل الجديد من قطارات MF19، الذي يُنتظر أن يبدأ دخوله الخدمة على الخط 13 في عام 2027، إلى جانب تجهيزات ترتبط بخطة تحويل الخط إلى التشغيل الآلي في السنوات المقبلة.

ويُعد الخط 13 من الخطوط المهمة في شبكة مترو باريس، إذ يربط مناطق سكنية وتجارية في شمال العاصمة وضواحيها بمناطق وسط المدينة وجنوبها. وتؤثر أي اضطرابات واسعة في تشغيله على حركة أعداد كبيرة من الركاب.

كيف يتابع المسافرون التحديثات؟

تؤكد RATP أن جدول الأعمال قد يخضع للتحديث، ولذلك يُنصح بالاطلاع على صفحة حركة الخط 13 الرسمية أو حساب الخط على منصة إكس @Ligne13_RATP قبل الانطلاق، ولا سيما صباح أيام الأحد التي تشملها الإغلاقات.

الصورة: مترو باريس – صورة أرشيفية من مكتبة يورو تايمز.