باريس تجدد سكك ترام T3a في ذكراه العشرين.. توقف جزئي حتى الأول من نوفمبر
تجديد قضبان خط ترام T3a في باريس بعد نحو 20 عاماً على افتتاحه، مع توقف مؤقت بين Stade Charléty وPorte d’Ivry وحافلات بديلة حتى الأول من نوفمبر.
يورو تايمز – باريس
تشهد العاصمة الفرنسية أعمال تجديد لقضبان خط الترام T3a، مع اقتراب الذكرى العشرين لافتتاحه في ديسمبر/كانون الأول 2006، ما تسبب في توقف حركة العربات مؤقتاً على جزء من مساره جنوب شرقي باريس، وسط ترتيبات لتوفير حافلات بديلة للركاب.
وذكرت صحيفة «لو باريزيان» أن الأشغال تستهدف القضبان التي اقتربت من حدود التآكل، ولا سيما عند منطقة بورت ديتالي في الدائرة الثالثة عشرة.
مواعيد التوقف والمحطات المتأثرة
أكدت هيئة النقل الباريسية RATP توقف حركة الترام بين محطتي Stade Charléty وPorte d’Ivry في الاتجاهين، طوال اليوم من الاثنين 26 أكتوبر/تشرين الأول إلى الأحد 1 نوفمبر/تشرين الثاني 2026، مع تشغيل حافلات بديلة لخدمة المحطات المتأثرة.
ويشمل المقطع المغلق محطات «Poterne des Peupliers» و«Porte d’Italie» و«Porte de Choisy»، بينما يستمر تشغيل بقية أجزاء الخط. ومن المقرر عودة الخدمة الكاملة اعتباراً من الاثنين 2 نوفمبر، إذا انتهت الأشغال وفق الجدول المحدد.
لماذا تحتاج السكك إلى الاستبدال؟
تتعرض القضبان لضغط متواصل بسبب مرور عربات الترام يومياً، خصوصاً في المنحنيات والمقاطع التي تتغير فيها مستويات الارتفاع. ومع مرور نحو عشرين عاماً على بدء التشغيل، أصبحت بعض أجزاء المسار بحاجة إلى استبدال للحفاظ على السلامة وانتظام الخدمة.
وتأتي الأعمال الحالية ضمن خطة تجديد مرحلية تشمل مقاطع أخرى في السنوات المقبلة، بدلاً من إغلاق الخط بأكمله لفترة طويلة. وتشير «لو باريزيان» إلى أن إغلاقات إضافية مرتبطة بالتجديد مقررة حتى عام 2029.
عشرون عاماً على عودة الترام إلى باريس
افتتح أول مقطع من خط الترام في 16 ديسمبر/كانون الأول 2006، بطول 7.9 كيلومترات بين جسر غارليانو وبوابة إيفري، بحضور عمدة باريس آنذاك برتران ديلانويه ورئيس منطقة إيل دو فرانس جان بول هوشون.
ومثل المشروع آنذاك عودة الترام إلى داخل باريس بعد غياب استمر قرابة سبعين عاماً. وتوسعت الشبكة لاحقاً على مراحل لتخدم أحياء عديدة بمحاذاة الشوارع المحيطة بالعاصمة المعروفة باسم «بولفارات المارشالات».
إرشادات للركاب
تنصح RATP مستخدمي الخط بالتحقق من حالة الحركة قبل انطلاقهم عبر صفحة المعلومات المرورية الرسمية أو تطبيق «Bonjour RATP»، مع تخصيص وقت إضافي للتنقل عند استخدام الحافلات البديلة.
ويقتصر التعطيل الحالي على المقطع المحدد بين Stade Charléty وPorte d’Ivry، وليس على كامل خط T3a.
شاهد أيضًا
رابط الفيديو على يوتيوب: انقر هنا (https://www.youtube.com/watch?v=g7Nc74WT0fE)
