السعودية ترفع ضخ النفط عبر خط يتجاوز هرمز إلى 5.8 ملايين برميل يوميًا

رفعت السعودية تدفقات النفط عبر خط أنابيب شرق–غرب إلى نحو 5.8 ملايين برميل يوميًا، في خطوة تعزز قدرة المملكة على تصدير الخام عبر البحر الأحمر وتجاوز مضيق هرمز وسط استمرار اضطرابات الحرب والمخاطر التي تحيط بحركة الشحن في الخليج.

وأعلن وزير الطاقة السعودي الأمير عبدالعزيز بن سلمان، الثلاثاء، أن حجم التدفقات عبر الخط وصل إلى نحو 5.8 ملايين برميل يوميًا، وهو مستوى يعكس زيادة كبيرة في استخدام هذا المسار الاستراتيجي بعد استئناف تشغيله.

مسار يتجاوز مضيق هرمز

يمتد خط شرق–غرب من مناطق إنتاج النفط في شرق السعودية إلى ميناء ينبع على ساحل البحر الأحمر، ما يسمح بنقل كميات كبيرة من الخام إلى الأسواق العالمية من دون المرور عبر مضيق هرمز.

وتكتسب الزيادة الحالية أهمية خاصة في ظل الحرب الأميركية–الإيرانية والاضطرابات التي شهدتها الملاحة في الخليج، والتي دفعت دول المنطقة وشركات الطاقة إلى البحث عن طرق تصدير تقلل الاعتماد على المضيق.

ارتفاع واضح عن مستويات ما قبل التصعيد

كان الخط ينقل قرابة أربعة إلى خمسة ملايين برميل يوميًا قبل تعرضه لهجمات بطائرات مسيّرة في سبتمبر/أيلول، قبل أن تستأنف السعودية تشغيله تدريجيًا. ويشير بلوغ التدفقات نحو 5.8 ملايين برميل يوميًا إلى توسع ملموس في الاعتماد عليه.

وكانت يورو تايمز قد تابعت في الأسابيع الماضية إعادة تشغيل الخط وتوجه الرياض إلى توزيع صادراتها بين موانئ الخليج والبحر الأحمر، مع ارتفاع المخاطر في كل من هرمز وباب المندب.

أهمية متزايدة لأمن البحر الأحمر

لكن نقل مزيد من النفط إلى ينبع يحوّل جزءًا أكبر من المخاطر نحو البحر الأحمر، في وقت تشهد فيه المنطقة بدورها توترًا عسكريًا مرتبطًا بالحوثيين وحركة الملاحة قرب باب المندب. وبذلك أصبحت قدرة السعودية على استخدام خط شرق–غرب عنصرًا أساسيًا في مرونة صادراتها خلال الحرب.

اقرأ أيضًا:

إيران أغلقت هرمز ولم تغلق النفط.. كيف أعاد الخليج بناء طرق التصدير تحت الحرب؟

السعودية بين هرمز وباب المندب والعراق.. ثلاثة ممرات ملتهبة تعيد رسم خريطة تصدير النفط

السعودية تعيد تشغيل خط النفط البديل عن هرمز.. 4 ملايين برميل يوميًا تتجه للعودة عبر ينبع