باريس تستعد لإطلاق سيارات أجرة من دون سائق عام 2028 بالشراكة مع بولت وستيلانتيس
مشروع مشترك بين باريس الكبرى وبولت وستيلانتيس لاختبار سيارات نقل ركاب ذاتية القيادة في خمس بلديات بدءاً من 2028 والتوسع إلى نحو 30 بلدية بحلول 2030.
يورو تايمز / باريس — تستعد منطقة باريس الكبرى لاختبار سيارات نقل ركاب ذاتية القيادة من دون سائق اعتباراً من عام 2028، في مشروع مشترك يجمع هيئة «متروبول دو غراند باري» وشركة النقل «بولت» (Bolt) ومجموعة صناعة السيارات «ستيلانتيس» (Stellantis)، على أن يتوسع تدريجياً وصولاً إلى نحو 30 بلدية بحلول 2030.
وبحسب صحيفة لو باريزيان، يهدف المشروع إلى إدخال خدمة نقل مشتركة تعتمد على السيارات ذاتية القيادة في منطقة العاصمة الفرنسية، في وقت تتسارع فيه المنافسة العالمية على هذه التكنولوجيا.
البداية في خمس بلديات شمال غربي باريس
وأوضح البيان الرسمي الصادر عن ستيلانتيس والشركاء أن المرحلة التجريبية الأولى ستشمل ما يصل إلى خمس بلديات في الجزء الشمالي الغربي من منطقة باريس الكبرى. وستُستخدم التجربة لتقييم سلامة المركبات وكفاءتها ومدى اندماجها مع شبكات النقل العام.
ويستهدف المشروع خصوصاً الرحلات القصيرة التي تربط الأحياء بمحطات القطارات والمترو، وخدمة المناطق التي يصعب الوصول إليها بالمواصلات التقليدية، إضافة إلى التنقل خارج ساعات الذروة وأثناء الفعاليات الكبرى.
كيف ستعمل السيارات من دون سائق؟
ستوفر مجموعة ستيلانتيس، المالكة لعلامات من بينها بيجو وسيتروين وفيات، السيارات المبنية على منصات مهيأة للقيادة الذاتية من المستوى الرابع (L4). وتتولى بولت دمج المركبات في خدمة النقل والتخطيط لتشغيلها، فيما تنسق هيئة باريس الكبرى مع البلديات والسلطات المختصة لتحديد المسارات وإجراء الاختبارات.
وحدد الشركاء شركة «بوني دوت إيه آي» (Pony.ai) مزوداً محتملاً لتقنيات القيادة الذاتية، مع الاعتماد على منصات «إنفيديا» التقنية وأنظمة السلامة التابعة لها.
خدمة تجارية محتملة بحلول 2030
تندرج المبادرة ضمن مشروع «Greater Paris Autonomous Driving Living Lab» المقدم إلى برنامج «ADACities» التابع للمفوضية الأوروبية. ويطمح الشركاء إلى توسيع التجربة إلى نحو 30 بلدية بحلول 2030، مع إمكانية الانتقال إلى التشغيل التجاري في ذلك العام، رهناً بالحصول على الموافقات التنظيمية اللازمة.
وأكدت وزارة النقل الفرنسية أن المشروع أحد المبادرات المطروحة لتطوير النقل الذاتي في البلاد، إلى جانب تجارب أخرى في منطقة إيل دو فرانس.
وقال رئيس هيئة باريس الكبرى باتريك أولييه، في البيان المشترك، إن التجربة ستساعد السلطات على تقييم جدوى توسيع خدمات النقل الذاتي، بينما اعتبر مؤسس بولت ماركوس فيليغ أن نجاحها يعتمد على قدرتها على معالجة احتياجات التنقل اليومية الفعلية.
المصادر: Le Parisien، Stellantis – البيان الرسمي للمشروع، وزارة النقل الفرنسية.