شمال السويد.. هيئة النقل تحدد مسارًا مفضلًا لسكة نوربوتنيا قرب بيتيو وتبحث تأثيره على العقارات

أعلنت هيئة النقل السويدية Trafikverket، الاثنين 19 أكتوبر 2026، تحديد خط مفضل لمسار سكة نوربوتنيا بين أويبين Öjebyn وروزفيكسبودارنا Rosviksbodarna في الجزء الشمالي من بلدية بي
يورو تايمز – السويد: أعلنت هيئة النقل السويدية Trafikverket، الاثنين 19 أكتوبر 2026، تحديد خط مفضل لمسار سكة نوربوتنيا بين أويبين Öjebyn وروزفيكسبودارنا Rosviksbodarna في الجزء الشمالي من بلدية بيتيو Piteå. وسيشكل الخط نقطة الانطلاق لأعمال التصميم والدراسات التفصيلية، لكنه لا يعني اعتماد المخطط النهائي أو بدء التنفيذ في هذا المقطع.
لماذا اختير المسار؟
أوضحت الهيئة أنها وازنت بين كفاءة السكك الحديدية وتأثيرها على السكان والبيئة وإمكانية البناء والتكاليف. ويتبع المسار المقترح الطريق الأوروبي E4 في أجزاء واسعة، بهدف تجميع البنية التحتية في ممر واحد وتقليل إقامة حواجز إضافية عبر الأراضي.
ماذا عن المنازل والأراضي؟
أكدت مديرة المشروع أنيكا لارسون أن تحديد العقارات التي ستتأثر أو قد تكون مشمولة بنزع الملكية لا يمكن حسمه قبل استكمال الدراسات التفصيلية لمساحات الأراضي المطلوبة. كما قد تؤثر تعديلات صغيرة في ارتفاع الخط أو موقعه على العقارات المحيطة، ولذلك لا ينبغي اعتبار الخط المقترح قرارًا نهائيًا بشأن أي منزل.
الخطوات المقبلة
ستواصل الهيئة خلال عامي 2026 و2027 دراسة المعابر والوصلات مع الطرق ووسائل الحد من الضوضاء والتأثيرات البيئية. وتستهدف عرض مقترح خطة السكة الحديدية خلال خريف 2027. ويأتي المشروع ضمن خط نوربوتنيا الذي يهدف إلى تحسين نقل الركاب والبضائع بين أوميو ولوليو ودعم الربط في شمال السويد.
المصدر: المصدر الأصلي، معلومات إضافية.
