فرنسا.. تعطل الممرات المتحركة الطويلة في محطة إنفاليد بمترو باريس منذ سبعة أشهر دون موعد لإصلاحها

يورو تايمز – باريس

يواجه مستخدمو مترو باريس صعوبات متواصلة في التنقل داخل محطة إنفاليد (Invalides)، بعدما ظلت الممرات المتحركة الطويلة في نفق التبديل بين خطوط النقل متوقفة عن العمل منذ الربيع الماضي، دون إعلان موعد محدد لإعادتها إلى الخدمة.

وكشفت صحيفة لو باريزيان، في تقرير نشرته الثلاثاء 3 نوفمبر 2026، أن تجهيزات المشي المتحركة في ممرات المحطة تحت الأرض متوقفة منذ نحو سبعة أشهر، ما يضطر الركاب إلى قطع المسافة سيراً على الأقدام.

سبعة أشهر من التوقف

تكتسب الممرات المتحركة أهمية خاصة في محطات التبديل ذات الممرات الطويلة، لأنها تختصر الجهد والوقت على المسافرين، ولا سيما من يحملون حقائب أو يواجهون صعوبة في المشي لمسافات طويلة.

ولم يورد التقرير موعداً مؤكداً لاستئناف تشغيل الممرات في إنفاليد، وهو ما يترك مستخدمي المحطة دون جدول زمني واضح لانتهاء المشكلة.

أعطال مشابهة في شاتليه

تأتي المشكلة بعد توقف طويل للممرات المتحركة في محطة شاتليه – ليه آل (Châtelet–Les Halles)، إحدى أهم عقد التبديل في شبكة النقل الباريسية.

وكانت لو باريزيان قد ذكرت أن ثلاثة ممرات متحركة بطول ممر يصل إلى 160 متراً توقفت في شاتليه بعد رصد عيوب تصنيع في أجزاء من تجهيزاتها، واستلزم إصلاحها استبدال نحو 2400 قطعة، مع تأخيرات بسبب صعوبة توفير القطع البديلة.

وفي تحديث لاحق نشرته الصحيفة في سبتمبر، أعيد تشغيل ممر ثانٍ في شاتليه بعد أشهر من التوقف، فيما استمرت الأعمال على الممر الثالث آنذاك. تفاصيل إعادة التشغيل.

ما الذي ينبغي أن يعرفه المسافرون؟

لا يعني تعطل الممرات المتحركة بالضرورة إغلاق محطة إنفاليد أو توقف القطارات؛ فالبلاغ يتعلق بتجهيزات الانتقال سيراً داخل المحطة. ويمكن للمسافرين متابعة معلومات الحركة على موقع RATP الرسمي للتحقق من أي اضطرابات أخرى قبل الرحلة.

وتعيد الأعطال الطويلة تسليط الضوء على أهمية صيانة تجهيزات التنقل الداخلي في المحطات الكبرى، وعلى أثر غياب مواعيد واضحة للإصلاح في الحياة اليومية لركاب النقل العام في باريس.