يورو تايمز / باريس
أثار اقتراح رفع الحد الأقصى للسرعة ليلاً على الطريق الدائري في باريس جدلاً سياسياً بين المرشحين المحتملين لرئاسة بلدية العاصمة الفرنسية، في وقت لا يزال فيه الحد الأقصى للسرعة محدداً حالياً عند 50 كيلومتراً في الساعة.
ويعد الطريق الدائري الباريسي من أهم الطرق في العاصمة الفرنسية، حيث يشهد حركة مرور كثيفة يومياً، ما جعل مسألة تحديد السرعة المسموح بها قضية مثيرة للنقاش بين المسؤولين والمرشحين السياسيين.
ويقترح بعض المرشحين إعادة رفع السرعة ليلاً عندما تكون حركة المرور أقل ازدحاماً، بحيث يمكن أن تصل السرعة الى ما بين 70 و80 كيلومتراً في الساعة، بل وحتى 90 كيلومتراً في الساعة خلال ساعات الليل.
ويقول مؤيدو هذا المقترح إن تخفيف القيود على السرعة في الليل قد يسهم في تحسين انسيابية الحركة المرورية وتقليل زمن التنقل على الطريق الدائري عندما تكون الطرق أقل ازدحاماً.
في المقابل يعارض آخرون هذا التوجه، معتبرين أن إبقاء الحد الأقصى للسرعة عند 50 كيلومتراً في الساعة يساهم في تعزيز السلامة المرورية والحد من الحوادث، إضافة الى تقليل الضوضاء والتلوث في المناطق السكنية القريبة من الطريق.
ويأتي هذا الجدل في إطار النقاش الأوسع حول سياسات النقل والتنقل في العاصمة الفرنسية، وهي قضية رئيسية في الحملات السياسية المرتبطة بانتخابات بلدية باريس المقبلة.
كما يعكس الخلاف اختلاف الرؤى بين المرشحين حول كيفية تحقيق التوازن بين تسهيل حركة المرور من جهة، والحفاظ على السلامة والبيئة الحضرية من جهة أخرى.
المصدر:
https://www.bfmtv.com/auto/rester-a-50km-h-retour-a-70-80-voire-meme-90-km-h-la-nuit-la-vitesse-maximale-sur-le-peripherique-parisien-divise-les-candidats-a-la-mairie-de-paris_AV-202603090056.html
