يورو تايمز .. باريس
أعلن Fonds de Garantie des Victimes (FGV) أن عدد الضحايا الذين عُولجوا بسبب حوادث تسبّب فيها سائقون غير مؤمنين قد بلغ 7,996 ضحية في 2024، بزيادة 3.3% مقارنة بالعام السابق، مما أحدث “قضية مقلقة” داخل قطاع السلامة على الطرق.
ارتفعت الأعطال بشكل لافت خصوصاً من قبل سائقين فرّوا بعد الحادث (+ 8.8%)، وفق ما أفاد Julien Rencki، المدير العام للـFGV على RMC .
حقائق وعوامل محفّزة
583-0تم صرف 123 مليون يورو كتعويضات للضحايا وذوي المتوفين، بينهم 168 حالة وفاة في 2024، بزيادة (+5%) عن 2023. كما أشارت تقارير FGV إلى ارتفاع الحوادث المتعلقة بـالدراجات الكهربائية والسكوترات الامتنانة، حيث سجل 446 إصابة و5 حالات وفاة نتيجة اصطدامات مع أدوات غير مؤمنة (+ 22%)، علماً أن هذه المركبات تخضع لالتزامات تأمين مدنية قانونياً .
خلفية اجتماعية واقتصادية
991-0تشمل مجموعة السائقين غير المؤمنين بنسبة متزايدة الشباب والطلاب والعمال المُسرّحين، وهؤلاء يواجهون أقساط تأمين مرتفعة وزيادات تضخمية دفعتهم إلى التهرب من التأمين، حسب Julien Rencki. يصف FGV هذا الخيار بأنّه “أسوأ رهان”، إذ تصل الغرامة إلى 750 يورو ويمكن أن تتضاعف إلى 3,750 يورو للحالات المتكررة، مع إمكانية استرداد الأموال بمبالغ تصل إلى مئات آلاف، أو حتى ملايين اليوروهات لدى وقوع الحوادث .
الأنظمة والتدابير المعمول بها
1463-0تم إطلاق قاعدة البيانات الوطنية للتأمين (FVA) منذ 2020 لتسهيل الرقابة عبر قراءة لوحات السيارات بشكل آلي من قبل قوات الأمن. إنشاء FGV في 1951 يعكس التزام الدولة بتعويض الضحايا، لكنه أيضاً وسيلة لإعادة ملاحقة الجناة مالياً .
