السيارات الأكبر حجماً قد تتسبب في 2600 وفاة إضافية سنوياً بأوروبا

يورو تايمز / بروكسل

حذّر تقرير جديد صادر عن منظمة Transport & Environment (T&E) من أن استمرار الاتجاه نحو تصنيع وشراء سيارات أكبر حجماً في أوروبا قد يؤدي إلى 2600 وفاة إضافية سنوياً في حوادث المرور بحلول عام 2040، إذا استمرت الزيادة الحالية في أبعاد المركبات.

وأوضح التقرير أن السيارات في أوروبا أصبحت، منذ عام 2000، أطول بمعدل 1.2 سنتيمتر سنوياً، وأعلى وأعرض بنحو 0.5 سنتيمتر سنوياً، وهو تطور يرفع مخاطر الإصابات، خصوصاً بالنسبة للمشاة وراكبي الدراجات والأطفال.

وأشار الباحثون إلى أن مجرد زيادة ارتفاع مقدمة السيارة (غطاء المحرك) بمقدار 10 سنتيمترات يرفع خطر وفاة الطفل عند تعرضه للدهس بنسبة 81%، لأن المركبات المرتفعة تزيد من قوة الاصطدام وتقلل من قدرة السائق على رؤية الأطفال والأشخاص القريبين من السيارة.

ولم تقتصر التحذيرات على السلامة المرورية، إذ لفت التقرير إلى أن تضخم حجم السيارات سيؤدي أيضاً إلى مشكلات حضرية، منها تقلص أماكن الوقوف في المدن. وتشير التقديرات إلى أن مدينتي لندن وبرلين قد تخسر كل منهما نحو 100 ألف موقف سيارات بحلول عام 2040 إذا استمر الاتجاه الحالي نحو المركبات الأكبر حجماً.

وأضاف التقرير أن السيارات الكبيرة تستهلك كميات أكبر من الطاقة أو الوقود بغض النظر عن نوع نظام الدفع، سواء كانت تعمل بالبنزين أو الديزل أو الكهرباء، وهو ما يزيد من استهلاك الموارد والانبعاثات المرتبطة بإنتاج الطاقة. كما أشار إلى أن سيارات SUV تواصل اكتساب شعبية متزايدة في الأسواق الأوروبية، ما يسرّع هذا الاتجاه.

ودعت منظمة Transport & Environment صناع القرار الأوروبيين إلى وضع سياسات تشجع إنتاج واستخدام مركبات أصغر وأكثر أماناً، معتبرة أن الحد من تضخم أحجام السيارات سيحسن السلامة المرورية، ويقلل استهلاك الطاقة، ويساعد المدن على استغلال مساحاتها بصورة أكثر كفاءة.

المصدر:
https://omni.se/storre-bilar-i-europa-kan-leda-till-2600-fler-dodsfall/a/ArG0Kr