يورو تايمز / باريس
أطلقت شركة السكك الحديدية الفرنسية SNCF فئة جديدة على متن قطارات TGV Inoui بين باريس وليون، تحمل اسم Optimum Plus، في خطوة تستهدف بشكل أساسي عملاء قطاع الأعمال، وسط منافسة متزايدة مع شركة Trenitalia التي تشغّل فئة Executive على الخط نفسه.
وتتراوح أسعار التذاكر في هذه الفئة الجديدة بين 108 و180 يورو للرحلة الواحدة، مقابل 39 مقعدًا فقط مخصّصًا لـ Optimum Plus في كل قطار، أي نحو 1500 مقعد يوميًا. وتقدّم الفئة عرضًا «مغلقًا ومتكاملًا» يشمل مرونة عالية في تغيير المواعيد، وخدمات ضيافة محسّنة، ووجبة تُقدَّم مباشرة إلى المقعد.
وبحسب Benjamin Huteau، مدير قطارات TGV للقطاع الجنوبي الشرقي، فإن هذه الفئة استُلهمت من عروض المنافسين ومن قطاع الطيران، وكذلك من تجارب Business Première السابقة، بهدف تقديم «رحلة مريحة وسلسة وممتعة» لزبائن الأعمال، حيث تُعد المرونة وتعدد الرحلات عنصرين حاسمين.
وتتيح Optimum Plus تغيير التذكرة من دون أي رسوم حتى 30 دقيقة بعد انطلاق القطار، حتى في حال امتلاء القطار البديل، مستفيدة من كثافة الرحلات التي تصل إلى 26 رحلة يوميًا على محور باريس–ليون. كما تشمل التذكرة الدخول إلى صالات Le Club TGV Inoui في محطتي باريس وليون.
خدمة على المقعد… ووجبات باردة بجودة عالية
يُستقبل المسافر في هذه الفئة بخدمة مرافقة منذ وصوله إلى صالة كبار المسافرين، ثم عند الصعود إلى القطار تُقدَّم له منشفة مبللة، قبل اختيار الوجبة عبر رمز QR. وتُقدَّم الوجبات بسرعة بواسطة طاقم مخصص، بأسلوب قريب من درجة رجال الأعمال في الطيران.
وتشمل الوجبة مقبلات وطبقًا رئيسيًا وحلوى مع قهوة أو شاي، وتُقدَّم بأوانٍ من الخزف وكؤوس زجاجية وأدوات معدنية، مع خبز طازج. وقد جرى إعداد القوائم بمنتجات فرنسية بالتعاون مع شركة التموين Newrest. إلا أن جميع الأطباق تُقدَّم باردة، وهو خيار تقول SNCF إنه يهدف إلى تسريع الخدمة وتفادي روائح الطهي خلال رحلة لا تتجاوز ساعتين.
منافسة مباشرة مع Trenitalia
ورغم أن سعر Optimum Plus قد يصل إلى 180 يورو، أي أعلى من سعر فئة Executive لدى Trenitalia (نحو 139 يورو)، تراهن SNCF على سخاء شروط التعديل وقوة العرض المتكامل لجذب الشركات. وتستهدف الشركة في المرحلة الأولى نسبة إشغال تبلغ 60%، مؤكدة أن المؤشرات الأولية «مشجعة».
ويمثّل إطلاق Optimum Plus تجربة اختبارية، إذ تدرس SNCF توسيعها لاحقًا إلى خطوط أخرى مثل باريس–مرسيليا، وربما لشرائح لا تقتصر على رجال الأعمال فقط، في ظل تنامي الطلب على السفر الفاخر بالقطار.
المصدر:
BFM Business
https://www.bfmtv.com/economie/
