إلغاء خط الباص الرابط بين باريس ومطار شارل ديغول ابتداءً من مارس 2026
يورو تايمز / باريس
أعلنت هيئة Île-de-France Mobilités (IDFM) عن إيقاف خدمة Roissybus نهائيًا اعتبارًا من 1 مارس 2026، وذلك بعد أكثر من 30 عامًا على تشغيله كخط مباشر يربط بين حي الأوبرا في باريس ومطار شارل ديغول، ويُعد الوسيلة الوحيدة للوصول إلى المطار خارج ساعات عمل خط RER B. وكشف لو باريزيان أن القرار يأتي استكمالًا لإلغاء خط Orlybus سابقًا.
وأوضحت IDFM في بيان لها أن خط Roissybus يواجه “صعوبات تشغيلية” بسبب الازدحام الدائم على طريق A1 وصعوبة الوصول إلى مركز باريس، ما جعل مواصلة تشغيله غير فعّالة مقارنة بالبدائل الحديثة المنتظر إطلاقها.
وبموجب الخطة الجديدة، ستُستبدل الخدمة بخط حافلات جديد يحمل رقم 9517، سيمر عبر Saint-Denis–Pleyel، حيث سيتمكن الركاب من الاستفادة من شبكة أوسع من وسائل النقل، تشمل خطوط المترو 13 و14 إضافة إلى الـ RER D، ما يسهّل التنقل من وإلى العاصمة.
وتؤكد IDFM أن الخط الجديد سيُساهم في تقليل زمن الرحلة، إذ يمكن أن يتراوح الوقت بين 50 دقيقة و1 ساعة و10 دقائق عند استخدام المترو 14 للوصول إلى باريس، بدلًا من المدة الحالية التي تتراوح بين ساعة و1 ساعة و20 دقيقة عبر Roissybus. وستتولى شركة Transdev تشغيل الخط الجديد.
كما سيتيح خط 9517 لاحقًا إمكانية الربط مع خطوط 15 و16 و17 ضمن مشروع Grand Paris Express، مما يعزز اندماجه مع شبكة النقل الكبرى التي يجري تطويرها حول العاصمة.
ويأتي الإعلان بالتزامن مع تقدم الأعمال في مشروع CDG Express، الذي يُتوقع تشغيله في مارس 2027، بهدف ربط محطة Gare de l’Est بمطار شارل ديغول مباشرة خلال 20 دقيقة فقط، وهو مشروع يُنتظر أن يغيّر جذريًا خريطة الوصول إلى المطار.
المصدر: Le Parisien
