حلم الربط بين فنلندا والسويد يعود للواجهة: جسر وأنفاق بطول 170 كيلومترًا تربط ستوكهولم بتوركو

يورو تايمز / هلسنكي

أعلن اتحاد إقليم فنلندا الجنوبية الغربية (Varsinais-Suomi) عن إطلاق دراسة جدوى لمشروع ضخم يهدف إلى إنشاء خط نقل ثابت يربط بين توركو الفنلندية وستوكهولم السويدية عبر جزر آلاند، باستخدام مزيج من الجسور والأنفاق يمتد لأكثر من 170 كيلومترًا، بحسب ما نقلت شبكة Svenska Yle.

تفاصيل المشروع

الفكرة أُعيد طرحها بعد مقترح قدمه اتحاد الصناعات الفنلندية (EK) في فبراير الماضي، دعا فيه الحكومة لبحث إمكانية إقامة هذا الربط الدائم عبر بحر البلطيق.

• اتحاد الإقليم أكد أنه بدأ اتصالات مع مدينة ستوكهولم، ويأمل بانخراط مدينة توركو رسميًا في المحادثات.
• معهد الأبحاث الفنلندي PBI Research Institute سيتولى الدراسة، التي ستشمل التكاليف، الفوائد، العقبات، وإمكانية التنفيذ.
• التمويل المحتمل قد يأتي من بنك الاستثمار الأوروبي، مع خطة للترويج للمشروع في برنامج الحكومة الفنلندية لعام 2028.

أهداف استراتيجية واقتصادية

المشروع لن يكون بديلًا عن خطوط العبارات الحالية، بل مكملاً لها. ومن شأنه تعزيز التعاون الدفاعي بين دول الشمال في ظل الوضع الجيوسياسي المتوتر، وفق ما صرح به يوناس كارلسون، المدير التنفيذي لمشروع خط قطار أوسلو-ستوكهولم. كما يتوقع أن يفتح آفاقًا جديدة للتجارة، النقل، والتكامل الاقتصادي بين البلدين.

جذور الفكرة

• تعود أولى الخطط إلى ستينيات القرن الماضي فيما عُرف بمشروع “طريق الغرب” عبر جسور وجزر.
• لاحقًا، طُرحت أفكار لمد سكة حديد عبر كوستافي وصولًا إلى آلاند ثم إلى السويد عبر نفق بحري.
• في عام 2016، أُثير جدل حول مقترح من إيلون ماسك لبناء خط Hyperloop يمكن أن ينقل الركاب من توركو إلى ستوكهولم في عشر دقائق فقط.

رابط المصدر