ستوكهولم تمدد تشغيل قطارات الضواحي لعامين إضافيين عبر عقد طارئ مع SJ
يورو تايمز / ستوكهولم
قررت إدارة إقليم ستوكهولم تمديد تشغيل حركة قطارات الضواحي (Pendeltåg) عبر عقد طارئ جديد مع شركة SJ، وذلك بعد انتهاء العقد الحالي في عام 2026. الاتفاق الجديد سيستمر لعامين إضافيين (2026 – 2028)، في ظل استمرار صعوبات التوصل إلى حل دائم لإدارة هذا المرفق الحيوي.
الخلفية تعود إلى نوفمبر 2023، حينما فسخت شركة SL عقدها مع المشغّل السابق MTR بعد مشاكل متكررة في حركة القطارات. وتم التوصل حينها إلى عقد طارئ مع شركة SJ التي تولت إدارة الخطوط منذ مارس 2024.
انتقادات من المعارضة
المعارضة في مجلس الإقليم أعربت عن استيائها من القرار، حيث قال المستشار الإقليمي المعارض كريستوفر تامسونز (حزب المحافظين – M):
إنه فشل ذريع، ويعكس إدارة خرجت تمامًا عن مسارها في ضمان حركة قطارات ضواحي مستقرة وطويلة الأمد.
السلطة الإقليمية: “تحسن ملموس منذ 2024”
من جانبه، أكد أنتون فندرت (حزب البيئة – MP)، المسؤول عن ملف المواصلات في الإقليم، أن العقد الطارئ مع SJ ساهم في استقرار الوضع:
شهدت حركة القطارات تحديات كبيرة خلال الأعوام الماضية، لكننا تمكنا عبر الاتفاق الحالي مع SJ منذ 2024 من تحقيق بعض الاستقرار.
خطط مستقبلية: تشغيل ذاتي أم مناقصة جديدة؟
السبب وراء التمديد هو فشل المناقصة السابقة هذا العام، حيث لم يتقدم سوى عرض واحد فقط، ما دفع السلطات إلى إعادة النظر في آلية التشغيل.
وأضاف فندرت:
أجرينا محادثات عبر الكتل السياسية منذ إلغاء المناقصة لدراسة البدائل، بما في ذلك خيار تشغيل القطارات بإدارة ذاتية من الإقليم.
لكن المعارضة رفضت هذا التوجه، إذ قال تامسونز:
تشغيل القطارات بإدارة ذاتية سيجعل الخدمة أسوأ وأغلى مما هي عليه اليوم.
المصدر: SVT
