يورو تايمز / باريس
أعلنت رئيسة بلدية منطقة إيكس-مرسيليا الكبرى، مارتين فاسال، تمديد العمل بإغلاق مترو مرسيليا يوميًا عند الساعة 21:30، وذلك حتى منتصف عام 2026، في إطار مواصلة مشروع الأتمتة الكامل لشبكة المترو. القرار الذي كان من المقرر أن ينتهي في نهاية عام 2024، تم تمديده لمدة عام إضافي بسبب بطء وتيرة الأشغال.
تحديث المترو
تندرج هذه الخطوة ضمن مشروع “Neomma” الذي يهدف إلى تحويل شبكة المترو إلى نظام مؤتمت بالكامل.
ومن المتوقع بدء تشغيل أول القطارات الذاتية القيادة قبل نهاية عام 2025، على أن يكتمل تجهيز الخط الثاني بالكامل بحلول عام 2026.
حلول بديلة
منذ بدء تطبيق الإغلاق الليلي في أكتوبر 2023، وفّرت هيئة النقل في مرسيليا (RTM) حافلات بديلة تعمل كل عشر دقائق، لتغطية الفترة المسائية بعد توقف المترو، وذلك لتخفيف أثر الإغلاق على تنقّل السكان، خصوصًا في الأحياء البعيدة.
انتقادات المعارضة
واجه القرار انتقادات من شخصيات في المعارضة المحلية، من بينها برونو جين، رئيس بلدية مرسيليا عن حزب الخضر، الذي وصف التمديد بأنه “غير مقبول”، مشيرًا إلى أن مئات الآلاف من سكان المدينة يعتمدون على المترو في تنقلاتهم اليومية. كما انتقد التأخير في تحويل المخصصات المالية الحكومية، والتي بلغت 500 مليون يورو، إلى تحسينات فعلية في شبكة النقل.
