هنا اوروبا

“السفن الشراعية” توفر 300 مليون دولار سنويا لشركة دنماركية

تتجه شركة الشحن العالمية "ميرسك" إلى إعادة استخدام السفن الشراعية لتوفير النفقات، لكن بأساليب جديدة تعتمد على تقنيات متطورة.

ذكرت صحيفة "وول ستريت جورنال " الأمريكية أن شركة الشحن الدنماركية "ميرسك" تعمل على تركيب شراعات دوارة على سفنها التجارية، مشيرة إلى أن ذلك سيؤدي إلى تخفيض نفقات الشحن بنسبة 10 في المئة.

The Pelican is the trial vessel that will test Maersk Tankers’s new sail technology.

وأدى ارتفاع أسعار وقود  السفن التجارية إلى زيادة تكاليف تشغيل السفن التجارية، وهو ما جعل شركات الشحن العالمية تبحث عن وسائل لتخفيض التكاليف، عن طريق استغلال طاقة الرياح في المحيطات بتقنيات متطورة.

 

وقبل أيام، أعلنت  الشركة الدنماركية، تركيب تقنية جديدة على سفنها لتحويل الرياح إلى طاقة لدفع السفن، عبارة عن إسطوانة دوارة طولها أكثر من 30 مترا، تقوم بدور الشراع، لكن بتكنولوجيا جديدة، تناسب التطور، الذي وصلت إليه السفن التجارية في الوقت الحالي.

وتنفق شركة "ميرسك" حوالي 3 تريليون دولار سنويا، على تموين سفنها التجارية، وهو ما يعني أن نجاح التجربة الجديدة يوفر لها 300 مليون دولار كل عام، بحسب مجلة "بوبيلر ميكانيكز "، التي أشارت إلى أنها ربما تسعى لتعميم التجربة في المستقبل، إذا ثبت نجاحها.

 
 
 
 
 
 
sputnik
 
زر الذهاب إلى الأعلى